德國FESTO氣缸CLR-12-20-L-P-A價格特惠
費斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤 費斯托過濾器 費斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
全系列產品大量現貨請咨詢上海茂碩機械設備有限公司

 FESTO氣缸機部件承受燃燒壓力、慣性力、振動沖擊等的強烈程度。對于FESTO氣缸主要是來自安裝預緊力和氣體壓力。  由安裝預緊力引起的負荷是安裝應力，它主要存在于上部凸肩部位，在其危險斷面上承受拉應力、剪應力以及彎曲應力。這些應力的數值大小與螺栓預緊力成正比，與其凸肩的高度成反比。由此可知，氣缸套的安裝應力亦與爆發(fā)壓力成正比。 FESTO氣缸由氣體力而產生的機械應力都和爆發(fā)壓力成正比。就上面提到在一年之內裂3個缸套，其機械負荷過大是其原因之一。由于船舶污底較嚴重，為了控制爆發(fā)壓力而使主機轉速維持在84rpm，而且還開著應急鼓風機航行，排氣溫度都近400℃，主機負荷過大，爆發(fā)壓力過高。經查三個缸套使用的時間分別是缸是44787小時、NO.4缸是46000小時、NO.5缸是47000小時，基本都是五年多時間。且都是國產缸套，由于國產缸套工藝不過關，都是國內一些*廠家仿原廠家制造的，在尺寸上可能有些差異，致使裝配精度變差，由此造成缸套的偏磨或過度磨損，局部受力不均。所以當主機長時間超負荷運行，壓力過高時，易造成缸套裂紋，這是缸套裂紋的主要原因。

德國FESTO氣缸CLR-12-20-L-P-A價格特惠
費斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤 費斯托過濾器 費斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
全系列產品大量現貨請咨詢上海茂碩機械設備有限公司